| WT3 series | 定格荷重:150kg〜5t | モートルブロックの無線化ユニット | 
|---|---|---|
| Super F2 series | 定格荷重:2〜20t | 高い信頼性と操作性を実現、高機能形、高頻度形 《巻上二速形》インバータ制御 | 
| 標準速形Sシリーズ | 定格荷重:三相1〜5t、単相:1〜2t | 一般的な荷役作業用 | 
| 高速形Fシリーズ | 定格荷重:三相:1〜5t | 堅牢で高速作業用 | 
| Lシリーズ | 定格荷重:150kg〜500kg | 高機能形、高頻度形 | 
| ミニEシリーズ | 定格荷重:三相、単相:150kg〜900kg | 軽作業用 | 
| 専用モートルブロック | お客様のご指定仕様に改造して納入する受注対応製品 (二点つり形、ローヘッド形、速度変更品、特殊電源用、特殊チェーン付き、UDSスイッチ付き、電源入切押ボタン付き、揚程変更 など) | |
| トロリシリーズ | つり荷の横行移動用トロリ 手動式・電動式 | |
| クレーンサドル | 最大輪重0.6〜11.2t | 天井クレーン走行用 (サスペンション形、トップラン形、ホイールユニット) | 
| 周辺機器 | クレーンシステムアップのための制御機器 (4点押ボタン式クレーン配線ユニット、クレーン用電磁スイッチユニット) | 
| 関連資料 | ホイストを選定、設置する際に便利な関連資料です。 (使用率計算、ロードブロックの重量、給電について、使用I形鋼と許容スパン、接地について) | 
|---|---|
| 関連法令 | クレーンの製造者、使用者に係わる法的規制について (製造許可、設置届、運転者の資格、玉がけ業務資格) | 
| 簡易リフトの法定設置方法 | 簡易リフトに関する法令につき、リフト製作にはこれを厳守ください | 
| ホイストクレーンの豆知識 | 定義・種類と用途、構成、用語の説明 | 
| 仕様 | Super Fシリーズ | Lシリーズ | S・Fシリーズ | Eシリーズ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 電源 | 三相:200V 50/60Hz 220V 60Hz | 三相:200V 50/60Hz 220V60Hz 単相:100V 50/60Hz | 三相:200V 50/60Hz 単相:100V 50/60Hz | |||
| 操作方法 | 床上押ボタン操作(非常停止ボタン付) | 床上押ボタン操作 | 床上押ボタン操作 | |||
| 操作電圧 | 24V | 24V | 単相:100V、 三相:200V | |||
| 給電方式 | キャブタイヤケーブル給電(電動トロリ付きは給電ケーブル不付き) | |||||
| 標 準 押 ボ タ ン | 2点 | ― |    (一速用)    (二重速用) 給電ケーブル5m付き |   給電ケーブル5m付き | ||
| 3点 | 二重速用 |      給電ケーブル5m付き | ― | ― | ||
| 4点 | 一速用 | ― |        | ― | ||
| 二重速用 | ― |        | ― | |||
| 5点 | 二重速用 |           | ― | ― | ||
| 6点 | 一速用 | ― |            | ― | ||
| 二重速用 | ― |            | ― | |||
| 塗装色(マンセル記号) | オレンジ(2.5YR 6/12相当)、黒(N1.0相当) | オレンジ(2.5YR 6/12相当)、黒(N1.0相当) | 若草色(10GY 6.5/6相当)、黒(N1.0相当) | |||
| 保護構造 | IP55、押ボタンIP65(水抜き穴をふさぐ):屋内型 | IP54(水抜き穴をふさぐ):屋内型 | IP44(水抜き穴をふさぐ):屋内型 | |||
| 電動機絶縁階級 | B種 | E種 | E種 | |||
| 反復定格(負荷時間率と最大始動頻度)※1 | 高速30%ED、90回/h 低速15%ED、180回/h | 一速:40%ED、240回/h 二重速:高速27%ED、80回/h 低速13%ED、160回/h 単相:25%ED、150回/h | 25%ED、150回/h 単相・二重速 20%ED、 120回/h | 20%ED、120回/h | ||
| 等級 | M5(2t)、M4(2.8〜20t) | M4 | M3 | |||
| 規格 | クレーン構造規格 | |||||
モートルブロックを選定いただくにあたっては、
使用時間、使用環境、使用頻度を検討していただく必要があります。
 
 部分の範囲でご使用ください。
部分の範囲でご使用ください。 部分の範囲でご使用ください。
部分の範囲でご使用ください。| 荷重区分 | 荷重率 | 1日の平均運転時間(h)*1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 〜0.25 | 〜0.5 | 〜1 | 〜2 | 〜4 | 〜8 | ||
| 軽 | K≦0.5 |  |  |  |  |  | |
| 中 | 0.5<K≦0.63 |  |  |  |  | ||
| 重 | 0.63<K≦0.8 |  |  |  | |||
| 超重 | 0.8<K≦1.0 |  |  | ||||
| 荷重区分 | 荷重率 | 総運転時間(h)*2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 400 | 800 | 1,600 | 3,200 | 6,300 | ||
| 軽 | K≦0.5 | ― | ― | M1 | M2 |  M3 |  M4 | 
| 中 | 0.5<K≦0.63 | ― | M1 | M2 |  M3 |  M4 | M5 | 
| 重 | 0.63<K≦0.8 | M1 | M2 |  M3 |  M4 | M5 | M6 | 
| 超重 | 0.8<K≦1.0 | M2 |  M3 |  M4 | M5 | M6 | ― |